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“快遞柜雙雄”豐巢、中郵正式合并，將占據(jù)近七成市場
5月5日晚間，順豐控股公告稱，其控股公司深圳市豐巢網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司與中郵智遞科技有限公司展開股權(quán)重組，交易完成后，中郵智遞將成為豐巢集團(tuán)的全資子公司。這也意味著，自此之后，曾經(jīng)快遞柜江湖上的“老大”和“老二”正式合并。 如今，先是豐巢快遞柜“會員制”及收費(fèi)規(guī)則推出，再是行業(yè)巨頭高調(diào)合并，原本就不平...
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中國百強(qiáng)城市榜：GDP占全國七成，江蘇13市全部入圍
中心城市、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動引領(lǐng)作用日益凸顯。在全國330多個地級以上城市中，前100名的城市可謂是佼佼者。 記者根據(jù)各地統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，梳理了2019年GDP100強(qiáng)城市的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，這100城的GDP之和占全國比重高達(dá)70.4%。其中，東部城市入圍百強(qiáng)的多達(dá)55個，中西部41個，而東北地...
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華為手機(jī)市占率地位難保
根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，華為手機(jī)從Others重回至前五行列。這不令人意外。從品牌來看，華為手機(jī)在高端市場依然極具用戶號召力，在中國市場更是僅次于蘋果。但入股在5G技術(shù)上沒有實(shí)質(zhì)性突破，依然處于懸崖之上。首先，今年已是華為手機(jī)被美國制裁的第三個年頭。華為依靠線下渠道優(yōu)勢，以及獨(dú)家的鴻蒙系統(tǒng)，并沒有主動擺爛，...
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中國車市巨變！合資品牌市占率跌破5成
6月9日，乘聯(lián)會發(fā)布5月廠商零售銷量排名。其中，4家自主品牌躋身前十，比亞迪、長安汽車、吉利汽車、長城汽車分別排名第一、第三、第四、第十位，并合計貢獻(xiàn)了前十大品牌47.7%的銷量。而在去年同期，一汽-大眾零售銷量排名榜首，前十大品牌中自主品牌銷量僅占36.5%。今年5月，自主品牌汽車批發(fā)銷量占市場份...
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南北馬自達(dá)合并，中國一汽正式摘牌
8月24日，馬自達(dá)汽車株式會社、重慶長安汽車股份有限公司及中國第一汽車股份有限公司聯(lián)合發(fā)布聲明稱，中國一汽在北京產(chǎn)權(quán)交易所對馬自達(dá)和長安汽車旗下的中國合資企業(yè)長安馬自達(dá)汽車有限公司增資項(xiàng)目成功摘牌。...
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臺灣選舉、香港占中與柏林墻
世界上的三大事件，幾乎都在同一個時間段發(fā)生：一個是德國的“柏林墻”倒塌25周年紀(jì)念，另一個是中國香港的占領(lǐng)中環(huán)（“占中”）活動，還有中國臺灣的“九合一”地方選舉。那么，貌似風(fēng)牛馬不相及的這三個事件，是否存有共同之處？其實(shí)，無論是德國人11月9日在勃蘭登堡門，只舉辦一天的柏林墻倒塌大型紀(jì)念活動，還是部...
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深交所主板、中小板正式實(shí)施合并日期定了
3月31日晚間，深交所發(fā)布了《關(guān)于合并主板與中小板相關(guān)安排的通知》。經(jīng)中國證監(jiān)會批準(zhǔn)，合并主板與中小板將于4月6日正式實(shí)施。未來深市將形成以主板、創(chuàng)業(yè)板為主體的市場格局。...
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2023年度個稅匯算清繳數(shù)據(jù)發(fā)布，無需繳納個稅人員占比超過七成
據(jù)央視新聞消息，國家稅務(wù)總局今天發(fā)布的2023年度個稅匯算清繳數(shù)據(jù)顯示，我國取得綜合所得的人員中，無需繳納個稅的人員占比超過七成，個人所得稅有效發(fā)揮了調(diào)高惠低作用。...
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高德、口碑正式合并：阿里旗下本地到店業(yè)務(wù)將統(tǒng)一整合
3月22日，高德召開內(nèi)部會議，宣布和阿里本地生活旗下的到店業(yè)務(wù)口碑正式合并。未來，阿里旗下所有的本地生活到店業(yè)務(wù)將統(tǒng)一整合在高德地圖的入口中。接下來的一個季度里，高德和口碑兩個團(tuán)隊將一起摸索如何融合，3 個月的磨合期過后，再確定業(yè)務(wù)、組織調(diào)整的重點(diǎn)方向。...
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滬深兩市4家ST或*ST公司正式“摘帽”
6月11日，滬深兩市4家ST或*ST公司正式“摘帽”，另外還有4家ST或*ST公司11日停牌，于12日正式“摘帽”。今年以來，已有12家上市公司正式“摘帽”；已申請但未“摘帽”的公司至少20家。值得注意的是，“摘帽”并非意味著高枕無憂。有部分公司基本面并未完全扭轉(zhuǎn)，其面臨的風(fēng)險并未完全解除，能否重獲...
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